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浦东机场是什么结构-浦东国际机场结构
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本篇文章给大家谈谈浦东机场是什么结构,以及浦东国际机场结构对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享浦东机场是什么结构的知识,其中也会对浦东国际机场结构进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、浦东机场有多大?
浦东国际机场位于长江入海口南岸的滨海地带,占地50多平方公里,距市中心约30公里。 一期工程1999年9月建成通航,二期工程2008年3月建成通航。目前,浦东机场拥有3条跑道、2个航站楼、218个停机位、70座登机桥,可保障年旅客吞吐量6000万人次。同时,装备有导航、助航灯光、通讯、雷达、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。 浦东机场1号航站楼由主楼、连接廊、候机长廊三大部分组成,均为三层结构,面积达27.8万平方米,登机桥28座,值机柜台204个;候机楼内的商业餐饮面积1万平方米。 浦东机场2号航站楼为多层式航站楼结构,由主楼(办票)、连接廊(联检)、长廊(候机、登机)三部分组成,建筑面积达48.55万平方米,值机柜台352个,登机桥42座;候机楼内的商业餐饮设施面积2万平方米。 目前,浦东机场日均起降航班达700架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右,航线覆盖90多个国际(地区)城市、70多个国内城市。
浦东机场有57万平方米
浦东机场第一航站楼于1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条信道连接
浦东国际机场占地面积53.04平方公里,有五条跑道,是我国唯一一个拥有五条跑道的超大型机场,而第六、七、八跑道也正在规划中。
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