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中国最南端的机场,中国最南端的民用机场
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1、国内拥有航站楼最多的机场?
除了大兴机场这个最大的单体航站楼,我们看一下我国其它大型航站楼。大兴机场之前全国最大的单体航站楼是首都机场T3航站楼,这个为2008年奥运会配套的基础设施,刚一面世,其恢宏壮观的气势就震惊了世人,不过在大兴新机场面世后,只能屈居第二位。广州白云机场T1和T2两个航站楼都排进了前十名。下面是我国十个最大航站楼详细列表。
北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米,2019年6月30日竣工验收,2019年9月30日开始启用。
首都国际机场T3航站楼总建筑面积98.6万平方米。3号主楼建筑面积为58万余平方米,单层面积18万平方米,拥有地面五层和地下两层,由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。2004年3月26日完成航站楼T3主楼工程及监理合同的签定,机场开始三期扩建工程。2007年12月,扩建工程完工。T3航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。
广州白云机场T2号航站楼总建筑面积88.07万平方米,是中国首家直接利用屋面进行发电的环保航站楼,可采用太阳能光伏发电。在功能设计上,采用“国内混流、国际分流、可转换机位”三大举措,不仅可以最大化利用现有空间、让旅客共享服务资源,而且可以更好地提高廊桥的利用率。白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工,已于2018年4月26日投入使用
昆明长水国际机场T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,航站楼建筑占地15.9万平方米,总建筑面积54.8万平方米。2008年12月昆明长水国际机场正式开工建设。2010年6月5日,昆明长水国际机场航站楼主体工程正式封顶。2012年6月28日,投入运营。
重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2012年8月正式开工,2017年8月29日开始启用。T3A共6层,地上4层、地下2层,平面呈H型环抱布局,由中央大厅及4个指廊构成,其“两江汇流”的建筑形态,寓意长江、嘉陵江在重庆交汇,建筑面积53万平方米。
白云机场T1号航站楼总面积52.3万平方米,相对于老机场,这里指白云新机场,白云新机场一期工程2000年8月机场正式动工,征地21840亩,其中场内用地21510亩,一期航站楼面积为31万平方米,总建筑面积为52.3万平方米;飞行区按4E级标准建设,东、西跑道分别长3800米、3600米,能起降各类大型飞机。2004年8月,新
2014年1月,二期工程土建工程开工建设。2015年11月30日,二期工程飞行区工程和T2航站楼均通过民航局方面的行业验收,2015年12月19日,郑州新郑国际场正式启用T2航站楼。T2航站楼建有一条4F级跑道和滑行道系统,79个机位的客机坪(71个近机位、8个远机位),4个机位的货机坪;总建筑面积48.6万平方米。
浦东国际机场二期整个站区78万平方米,第二航站楼建筑面积达到48万平方米,近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼(分为“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三个旅客活动层)和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成,并由7万平方米的连廊相连接。指廊有42座近机位登机桥,25个可转换机位。而且,两个航站楼间还将建成一个面积达17万平方米的交通中心。浦东国际机场扩建工程于2005年12月全面开工,包括第二航站楼与第三跑道建设。2008年3月26日,浦东机场扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用。
青岛胶东国际机场在2015年开建,总工期为四年,预计在2019年竣工验收。航站楼采用集中尽端式构型,面积47.8万平米,近机位73组,机场呈海星状,“海星”造型优美而独特,突出了青岛的海洋优势。青岛胶东国际机场建设进入全面冲刺阶段。据机场工程建设指挥部介绍,截至2019年6月机场航站区、飞行区、配套区三大板块主体工程已基本完成。青岛胶东国际机场计划于今年九月正式转场运行。
深圳机场扩建工程T3航站楼主体工程自2010年2月25日开工,2012年11月底完工。工程占地19.5万平方米,南北长约1128米,东西宽约640米,总建筑面积45.1万平方米,地下二层、地上四层(局部五层),由航站楼主楼和十字指廊组成。
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