航班动态查询cz3898（航班动态查询cz3377）

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1. arj小型机坐起来咋样？

1、arj小型机坐起来咋样？

坐上去空间是完全不需要担心的，脚部放置自然舒适，没有任何局促感。不过在此提醒一句，如果是体型偏横向的乘客还是就不要选中间的座位了。

首航在每个座位上都放置了首航纪念帆布袋和小矿（果然还是要隆重的），帆布袋里主要是首航纪念明信片和南航定制的充气U型枕，比起南航350首航可谓是非常良心了！

上完客关舱门之后，乘务长隆重介绍了今日的ARJ首航，并由乘务员进行安全演示。

安全须知卡打卡~

由于去程CZ3898上飞友众多，飞行过程中客舱内人头攒动，难以找到拍照的时机，所以很大一部分照片是回程CZ3897上拍下的。

似乎往返航班上左侧前两排都坐的是南航的领导和商飞的领导。

机上餐饮与美景

首航CZ3898餐食是特殊定制的精致点心餐，与MU的精品线点心餐比也丝毫不会逊色~不过比较可惜的是航程实在太短，餐盒发了差不多5分钟就准备下降要收起来了，这餐盒真的适合带走做个纪念...不过考虑到还要同机返程，带着这个餐盒跑起来费劲儿..只能赶紧巴拉两口交给CC收掉了...

由于去程坐34H，回程坐33H都不靠窗，很难去排窗外的风景，所以照片不多~但是从为数不多的照片里还是能看出来机翼上的“中国南方航空”也是贴上去的...

落地与回程概况

首航航班CZ3898在SWA落地之后，SWA地面虽然没有准备水门礼，但是也准备了隆重的迎接队伍。

SWA机场由于赶时间统计返回，所以没有仔细拍照，迅速回到出发层办完登机牌过完安检就又准备远机位登机了~

抵达与整体评价

这里特意说一下本次ARJ首航的飞行日志~去程CZ3898的飞行日志都是在飞机抵达SWA之后，FO从驾驶舱出来之后飞友挨个排队写的，确实辛苦FO和乘务组啦~~~（要说写FL是麻烦乘务组的我也不想反驳，但是这件事本来就是你情我愿，没有谁强迫谁，机组要是不愿意填写飞友也不可能去硬来不是，飞行员要自己觉得有心情有心力去写那不就更是你情我愿了）

ARJ作为国产客机，有非常多值得肯定的地方，但是也有值得改进的地方，最显著的一个问题就是由于引擎在机尾部，靠近机尾的座位上噪音非常之大，即使是很短的航程，噪音也让人非常不舒服。然后说一些ARJ乘坐体验最显著的印象，就是从跑道起飞的时候，推背感非常足，并且仰角感觉非常明显，这样的起飞体验非常值得感受一次~~~在此也祝愿祖国日益繁荣昌盛，祝愿祖国的航天事业再取得飞跃发展~~~

arj小型机坐起来还是比较舒适的。
因为arj小型机设计合理，座位宽敞舒适，加上过道相对较窄，不容易感到拥挤，充分保证了乘客的舒适性。
此外，arj小型机的高度也比较低，起降时不会给乘客带来过大的颠簸感，也更加稳定安全。
总之，坐arj小型机是一种舒适、稳定和安全的体验。

arj21客机噪音不算太大。

紧急出口处由于距离发动机比较近，噪音稍微大一点，另外，客舱空调的声音也比较大，除此以外，噪音基本上是正常的水平，和波音737和空客320的噪音基本差不多。

arj21是中国商飞研制生产的我国第一型小型支线客机，目前已批量投入运营。

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